• Participation au projet Rempare, financé par l'ANR :
  REMPARE = RE-ingénierie des Merlons de Protection par composants Anthropiques REcyclés
  Durée : 3 ans
  Montant global : > 2 000 000 €
  Partenaires universitaires et de laboratoires de recherche

Modélisation mécanique d'un merlon pare-blocs sous impact

• Développement d'un logiciel de simulation trajectographique (Silex2000) :
  • Modèle 2D déterministe basé sur les équations développées par l'EPFL (F. Descoeudre, V. Labiouse)
  • Prise en compte de différents modes de propagation : aérien, roulement, glissement
  • Prise en compte de la nature des sols
  • Prise en compte de la végétation
  • Prise en compte de la fragmentation des blocs
  • Aide au dimensionnement d'ouvrages (caractéristiques des trajectoires : énergie cinétique, vitesse, hauteur de passage)
  • Aide au zonage de l'aléa (probabilité d'atteinte)

Simulation trajectographique

• Développement d'un logiciel de gestion des risques naturels, couplant un S.I.G. (Mapinfo) et une base de données spécifique - Gestion des phénomènes, aléas, événements, ouvrages, maintenances...

Logiciel Géosite

• Développement de systèmes de détection acoustique d'éboulements rocheux par géophones en collaboration avec la société Myotis.
  • Applications routières (RD 900 - col de Larche - site de la Rochaille - 04)
  • Applications ferroviaires : agrément SNCF pour la configuration versant

• Brevets d'ouvrages :

• • Ouvrage Géobloc® - Brevet déposé : ouvrage d'interception et de stockage de faible emprise - une dizaine d'ouvrages réalisés à ce jour.

Ouvrage Géobloc® en site urbain

Ouvrage Géobloc® en fonctionnement

• • Renforcement de merlon pare-blocs - Brevet en cours.

• Travaux de recherches internes sur les méthodes géophysiques de détection de cavités souterraines, en vue de la protection contre les risques d'effondrement (méthodes de reconnaissance, d'interprétation...).

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